ES/EN/RU/UK
sucesos

Судно задержано в порту Лас-Пальмаса после того, как капитан не прошёл тест на алкоголь

Нидерландский грузовой теплоход «Marietje Deborah» был обездвижен Морской капитанией до отплытия. Судовладелец обязан внести залог в размере 50 000 евро.

Newsroom17 de julio de 2026РАЗДЕЛ: sucesosС ПОМОЩЬЮ ИИ
Фото: Ali Mkumbwa / Unsplash

Нидерландское судно обездвижено до выхода из порта

Морская капитания Лас-Пальмаса, подведомственная Главному управлению торгового мореплавания, задержала судно под нидерландским флагом Marietje Deborah после того, как его капитан не прошёл проверку на алкоголь, проведённую до выхода судна из порта Лас-Пальмас-де-Гран-Канария. По информации Министерства транспорта и устойчивой мобильности, Морская администрация возбудила административное дело и распорядилась об обездвиживании судна.

События произошли в тот момент, когда судно готовилось покинуть порт Лас-Пальмаса. Сигнал тревоги подала Морская администрация Нидерландов — государства флага: по электронной почте она сообщила о возможном состоянии опьянения одного из членов экипажа.

Проверка на алкоголь с участием Гражданской гвардии

Получив предупреждение, морской капитан Лас-Пальмас-де-Гран-Канария Ignacio Gallego запретил выход судна в море и запросил содействие Гражданской гвардии для проведения проверки на алкоголь среди всех членов экипажа.

Согласно информации Министерства транспорта, только капитан судна превысил максимально допустимый уровень, установленный национальным и международным законодательством и составляющий 0,25 миллиграмма алкоголя на литр выдыхаемого воздуха. Морская капитания незамедлительно возбудила административное дело и распорядилась о задержании судна.

Залог в 50 000 евро и инспекция MoU

Помимо возбуждения дела, Морская администрация потребовала от судовладельца внесения залога в размере 50 000 евро до того, как судно сможет выйти в море. Эта сумма привязана к административному производству и должна быть уплачена до отплытия.

Судно останется под стражей до завершения инспекции MoU (Парижский меморандум о взаимопонимании) — процедуры контроля со стороны государства порта, применяемой к судам под иностранным флагом для проверки соответствия международным требованиям в области морской безопасности, условий труда, предотвращения загрязнения и работы оборудования. Инспекция позволит установить, имеются ли на борту иные нарушения помимо выявленного в ходе алкотеста.

Перед разрешением на выход Морская капитания также обязала весь экипаж вновь пройти проверку на алкоголь и показать результаты, соответствующие установленным нормам. Мера распространяется на всех членов команды, несмотря на то что при первой проверке превышение нормы зафиксировано лишь у капитана.

Координация между ведомствами

Действия были скоординированы между Морской капитанией Лас-Пальмас-де-Гран-Канария, Гражданской гвардией и Морской администрацией Нидерландов, которая и подняла тревогу до выхода судна из порта. Как напоминают источники, национальное и международное законодательство устанавливает предельно допустимый уровень алкоголя для лиц, выполняющих функции, связанные с безопасностью, судовождением и операциями на борту: его нарушение способно снизить способность экипажа реагировать на манёвры и опасные ситуации в ходе плавания.

Выход Marietje Deborah будет разрешён при условии внесения залога, успешного завершения инспекции MoU и прохождения всем экипажем нового алкотеста, назначенного морскими властями.

Источники · 6

МАТЕРИАЛ ПОДГОТОВЛЕН С ПОМОЩЬЮ ИИ НА ОСНОВЕ ПРОВЕРЕННЫХ НЕЗАВИСИМЫХ ИСТОЧНИКОВ. ПОДРОБНЕЕ В РЕДАКЦИОННОЙ ПОЛИТИКЕ.

Комментарии

Комментариев пока нет. Будьте первым.

Комментарий анонимный. Имя указывать не обязательно.